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[中國新聞]中國新地標(biāo) 瑪爾擋水電站:綠電引擎繪就黃河生態(tài)發(fā)展新篇章



2024年

是新中國成立75周年

中央廣播電視總臺(tái)

中文國際頻道

傾力打造

30集大型系列節(jié)目

《中國新地標(biāo)》

9月7日起

在CCTV4

《中國新聞》《今日環(huán)球》

等欄目中播出

CCTV4各新媒體平臺(tái)

同步上線

世界級超大型跨海集群工程——深中通道,7年前期攻堅(jiān),7年萬人會(huì)戰(zhàn),攻克多項(xiàng)“卡脖子”關(guān)鍵核心技術(shù),創(chuàng)下10項(xiàng)世界之最,為世界跨海通道建設(shè)提供了寶貴的中國經(jīng)驗(yàn)。

深中通道

  在建世界第一高橋——花江峽谷大橋,橋面與谷底水面落差625米,橫跨“地球裂縫”花江峽谷,世界山區(qū)橋梁中跨徑最大。花江峽谷大橋建成后,將極大帶動(dòng)周邊區(qū)域發(fā)展,助力鄉(xiāng)村全面振興。

△花江峽谷大橋效果圖

  世界首條環(huán)沙漠鐵路——環(huán)塔克拉瑪干沙漠鐵路,塔克拉瑪干沙漠,面積超過33萬平方公里,是中國最大沙漠,世界第二大流動(dòng)性沙漠,全年風(fēng)沙肆虐,被稱為“生命禁區(qū)”。2022年6月,和若鐵路通車,讓環(huán)塔克拉瑪干沙漠鐵路實(shí)現(xiàn)閉環(huán),這條全長2712公里的鐵路,也是世界首條環(huán)沙漠鐵路。

△環(huán)塔克拉瑪干沙漠鐵路

  亞洲首艘圓筒型“海上油氣工廠”——“海葵一號”,提升中國在領(lǐng)域內(nèi)的行業(yè)話語權(quán),將扎根南海深水油田30年,保障中國能源安全。

“海葵一號”

  國內(nèi)最長螺旋隧道——老營盤一號隧道,創(chuàng)新性采用螺旋設(shè)計(jì),宛如巨龍蜿蜒穿越四川大涼山的崇山峻嶺。記者深入探訪,記錄建設(shè)者的智慧與汗水,見證人類勇攀科技高峰的決心與力量。

△老營盤螺旋隧道群示意圖

30集大型系列節(jié)目《中國新地標(biāo)》

9月7日起

每日12:00《中國新聞》首播

19:00《中國新聞》

次日8:00《今日環(huán)球》重播

讓我們跟隨記者的鏡頭

一同打卡30個(gè)“中國新地標(biāo)”

見證新時(shí)代全面深化改革的

巨大成就

感受中國式現(xiàn)代化發(fā)展的

蓬勃生機(jī)

 
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