11月24日23時(shí)，由山西建投集團(tuán)承建的太原武宿國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期改擴(kuò)建工程高架橋項(xiàng)目完成體量最大的箱梁澆筑，實(shí)現(xiàn)新建T3航站樓與高架橋的順利“連體”。
此次現(xiàn)澆GJXU19聯(lián)箱梁位于新建T3航站樓前，一聯(lián)四跨，每跨36米，總長(zhǎng)度144米，梁寬39.8米，梁高2.2米，鋼筋1165噸，混凝土4961立方米，具有體量大、要求高、難度大等特點(diǎn)。為確保澆筑順利，項(xiàng)目部超前謀劃，持續(xù)優(yōu)化組織設(shè)計(jì)、施工方案，通過(guò)運(yùn)用BIM模型的可視化功能構(gòu)建高精度三維模型，成功克服超寬梁體模板搭建與支撐體系設(shè)計(jì)技術(shù)難關(guān)，化解了作業(yè)面狹窄與其它施工項(xiàng)目交叉作業(yè)的安全風(fēng)險(xiǎn)。最終，經(jīng)過(guò)近45個(gè)小時(shí)的努力，在百余名作業(yè)人員的協(xié)同聯(lián)動(dòng)下，項(xiàng)目圓滿完成澆筑任務(wù)，高架橋第一階段貫通正式進(jìn)入沖刺階段，為項(xiàng)目如期竣工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
“項(xiàng)目現(xiàn)澆梁設(shè)計(jì)具備結(jié)構(gòu)整體性?xún)?yōu)、可塑性強(qiáng)、穩(wěn)定性卓越等顯著特性，能夠完美適配復(fù)雜多變的高架橋建設(shè)需求。尤其在耐久性方面表現(xiàn)突出，可以有效抵御長(zhǎng)期使用過(guò)程中的各類(lèi)侵蝕與損耗。”項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹道。
截至目前，建投集團(tuán)承建的高架橋項(xiàng)目已完成樁基616根，承臺(tái)121座，墩柱119座，現(xiàn)澆箱梁23聯(lián)，鋼箱梁2聯(lián)，正在進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)及鋼箱梁施工，后續(xù)將陸續(xù)開(kāi)展高架橋橋面鋪裝及附屬設(shè)施施工。
太原武宿國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期改擴(kuò)建工程系民航局“十四五”規(guī)劃?rùn)C(jī)場(chǎng)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，是促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的省級(jí)重點(diǎn)民生工程。建投集團(tuán)主要承建T3航站樓、綜合交通中心、高架橋、飛行區(qū)場(chǎng)道工程一標(biāo)段、南區(qū)機(jī)務(wù)及公務(wù)機(jī)樓、市政電力專(zhuān)業(yè)安裝工程、北區(qū)機(jī)務(wù)及特種車(chē)輛維修中心施工等7個(gè)項(xiàng)目。項(xiàng)目建成后，將對(duì)武宿國(guó)際機(jī)場(chǎng)加快建設(shè)太原區(qū)域航空樞紐，升級(jí)對(duì)外開(kāi)放平臺(tái)提供有力保障。
