●巴拿馬巴爾博亞港是長和港口集團經營的兩個巴拿馬港口之一。 資料圖片
香港文匯報訊（記者胡恬恬、康敬、黃子晉）長和集團擬出售包括巴拿馬運河港口在內的海外資產一事引發各界持續關注。巴拿馬運河管理局負責人近日稱目前的交易結構或將導致港口所有權過于集中，損害巴市場競爭力，也不符合中立原則。中國外交部發言人日前強調，中方一如既往尊重巴拿馬對運河的主權，承認運河作為永久中立國際水道的地位。多位香港政界、法律界人士昨日在接受香港文匯報訪問時表示，交易涉及全球航運命脈的中立性與公平性，呼吁各方恪守國際條約精神，維護多邊貿易秩序，并呼吁有關企業立即暫停交易，共同維護全球貿易公平。
執意交易將破壞公平通行原則
港區全國人大代表林至頴表示，長和必須清醒認識到，其運營的巴拿馬港口絕非尋常的一般商業資產。港口所在的巴拿馬運河是由《巴拿馬運河永久中立與運營條約》等國際條約嚴格約束的全球公共通道，其運營的中立性與公平競爭性，直接關乎全球貿易命脈，牽動國際社會的敏感神經。
他指出，巴拿馬運河管理局此次對港口所有權過度集中的表態，絕非泛泛的商業提醒，「它明確昭示，若執意維持現行出售交易結構，將侵犯巴拿馬作為主權國家對運河及其關聯關鍵基礎設施的監管權威與發展訴求，同時也動搖運河國際中立基石，破壞公平通行原則。」
立法會議員郭偉強表示，長和擬售巴拿馬運河港口等交易涉及全球航運關鍵要沖的中立性、公平性，倘有關港口落入美資財團之手，可能需配合美國總統特朗普的經濟霸凌措施，不只可能為國家的航運和貿易安全帶來風險，更可能威脅全球經濟利益，影響可以很深遠。
「任何企業都要避免助紂為虐，認清美國總統特朗普不擇手段設置貿易壁壘的面目，堅決與國家站在同一陣線，共同維護國家發展利益，以及全球貿易的公平性」，他強調。
全國港澳研究會理事、法學教授傅健慈表示，巴拿馬運河是全球航運的關鍵通道，其中立性受《巴拿馬運河條約》及國際法保障，這一原則的核心在于確保運河不受任何國家或政治勢力的控制，平等開放給所有國家使用，以維護國際貿易的公平與穩定。如果違背了中立原則，將損害條約公信力，削弱國際社會對多邊規則的信任，同時產生國際信任危機，損害相關國家的國際形象，影響未來合作。
他強調，為避免局勢復雜化，應暫停任何可能影響運河中立的商業決定，又呼吁長和交易的有關方回歸多邊商討，避免交易令港口所有權過度集中，確保全球貿易的順暢運行。
